490
在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。汽车外观延续家族化设计理念，车头造型显得年轻时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾就比较有档次了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加十分不错。
。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上使用了皮质进行包裹，整体的质感与豪华感都提升了不少，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的内饰美观，另外外观设计个性、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
